تطبيق أجهزة مراقبة توزيع الطاقة الدقيقة متعددة الدوائر في مشاريع النقل بالسكك الحديدية

الهاتف: +86 18702111813 البريد الإلكتروني: shelly@acrel.cn

شركة اكريل،. المحدودة.

خلاصة:أس كجزء من نظام النقل العام الحضري، تم تطوير وتوسيع النقل الجوي على نطاق واسع في العقود القليلة الماضية. إنها تلعب دورًا مهمًا في حل الازدحام المروري في المناطق الحضرية، وتقليل التلوث البيئي، وتحسين الاستدامة الحضرية. مع تقدم العلوم والتكنولوجيا، تقدم أنظمة النقل الجوي باستمرار تقنيات وابتكارات جديدة لتحسين كفاءة التشغيل وتجربة الركاب وتوفير الطاقة وخفض تكاليف التشغيل.

تعد مراقبة دوائر تكييف الهواء في عربات قطار النقل بالسكك الحديدية أحد الجوانب المهمة لضمان راحة وسلامة الركاب في القطار. مراقبة المعلمات الكهربائية لدائرة تكييف الهواء في الوقت الحقيقي لتحديد حالة تشغيل مكيف الهواء، واكتشاف الأخطاء المحتملة، واتخاذ التدابير في الوقت المناسب عند حدوث مشاكل في الطاقة لضمان تشغيل نظام تكييف الهواء. وفي الوقت نفسه، يجب تسجيل بيانات المراقبة الخاصة بحلقة تكييف الهواء للتحليل اللاحق ومراقبة الاتجاه، مما يمكن أن يساعد في تحديد أداء النظام وصحته على المدى الطويل.

الكلمات الدالة:التوزيع الدقيق، مراقبة الدوائر المتعددة، النقل بالسكك الحديدية، تيار التسرب

1.المتطلبات المحددة لدوائر مكيف الهواء في قطار النقل بالسكك الحديدية هي كما يلي:

1.1. يستمر القطار في الاهتزاز أثناء التشغيل، لذلك هناك متطلبات أعلى للمقاومة الزلزالية لوحدة المراقبة. تحتاج أطراف الوحدة إلى تشديدها بالمسامير واجتياز الاختبارات البيئية واختبارات الصدمات والاهتزازات والاختبارات الأخرى ذات الصلة؛

1.2.تتمتع القطارات بتدفق كبير للركاب وهي مكتظة بالركاب. معظم المقاعد والأسقف ومواد الديكور الأخرى قابلة للاشتعال. بمجرد اندلاع حريق، فإنه يمكن أن يسبب مخاطر على السلامة بسهولة. لأسباب تتعلق بالسلامة، تحتاج الوحدات إلى اجتياز الاختبارات ذات الصلة مثل اختبارات الحماية من الحرائق واللهب؛

1.3. يتم تثبيت الوحدة على لوحة التثبيت أعلى كل عربة. مساحة التثبيت محدودة، لذلك يجب أن تكون الوحدة صغيرة ورقيقة ومثبتة على قضبان التوجيه؛

1.4.من الضروري مراقبة التيار المتبقي للدوائر الواردة لمكيف الهواء ذو ​​4 قنوات وتيار تحميل تكييف الهواء ذو ​​8 قنوات.

2.تفاصيل المنتج

يتميز جهاز مراقبة التيار متعدد القنوات Acrel AMC16Z-FAL بتصميم مدمج ويمكنه تلبية التجميع والمراقبة في الوقت الفعلي لإجمالي 24 تيارًا و4 تيارات متبقية على الجانبين A وB. ويحقق ارتفاع حلقة المراقبة في حجم الأداة التقليدية. يحتوي الجهاز على تقرير الحماية من الحرائق EN45545-HL3، وتقرير اختبار اللهب ISO1716، وتقرير اختبار النوع EN50155، وتقرير اختبار النوع EN50155، وتقرير المواد المحظورة والمقيدة TB/T3139-2021، وتقرير قياس الدقة والمعايرة.

2.1.البعد

2.2 التثبيت

يتم تثبيت وحدة AMC16Z-FAL أعلى كل عربة لقياس التيار المتبقي وتيار الحمل. يتم نقل كافة البيانات إلى محطة جمع البيانات في الجزء الأمامي من القطار من خلال اتصال RS485. بعد الوصول إلى المحطة، يقوم الموظفون بإزالة محطة جمع البيانات وتلخيص البيانات إلى منصة المراقبة الشاملة. من خلال المراقبة في الوقت الحقيقي لهذه المعلمات الكهربائية لدائرة توزيع طاقة تكييف الهواء، يمكن الحكم على حالة تشغيل مكيف الهواء، ويمكن اكتشاف الأخطاء المحتملة، ويمكن اتخاذ تدابير فعالة على الفور عند حدوث مشاكل في الطاقة. تأكد من أن نظام تكييف الهواء يعمل.

2.3.صور الموقع

3 - الخلاصة:

النقل الحضري يعتبر النقل بالسكك الحديدية وسيلة آمنة وصديقة للبيئة.

ومع تسارع عملية التحضر ونمو سكان الحضر، تطور النقل بالسكك الحديدية بسرعة في العديد من البلدان والمناطق. قامت شركة Acrel بشكل مستقل بتطوير جهاز مراقبة متعدد الدوائر الاستعداد الدقيق لمراقبة التيار والتيار المتبقي لدائرة أسلاك تكييف الهواء في مقصورة قطار مترو الأنفاق، وتقييم استهلاك الطاقة لنظام تكييف الهواء من خلال بيانات حالة تشغيل تكييف الهواء، ومواصلة تحسين تصميم وتشغيل النظام. يعد توفير الطاقة وخفض تكاليف التشغيل، مع ضمان التشغيل العادي، واستكشاف أعطال المعدات وإصلاحها في الوقت المناسب، وتوفير بيئة ركوب آمنة ومريحة للركاب جزءًا مهمًا جدًا من عمليات مترو الأنفاق.

مراجع:

[1] دليل تصميم وتطبيق Acrel Enterprise Microgrid. الإصدار 2022.05