کاربرد دستگاه های نظارت چند مداره توزیع دقیق نیرو در پروژه های حمل و نقل ریلی

تلفن: +86 18702111813 ایمیل: shelly@acrel.cn

شرکت آکرل،. Ltd.

چکیده:الفسحمل و نقل هوایی به عنوان بخشی از سیستم حمل و نقل عمومی شهری، در چند دهه گذشته به طور گسترده توسعه یافته و گسترش یافته است. نقش مهمی در حل تراکم ترافیک شهری، کاهش آلودگی محیط زیست و بهبود پایداری شهری دارد. با پیشرفت علم و فناوری، سیستم های حمل و نقل هوایی به طور مداوم فناوری ها و نوآوری های جدیدی را برای بهبود کارایی عملیاتی و تجربه مسافران، صرفه جویی در مصرف انرژی و کاهش هزینه های عملیاتی معرفی می کنند.

نظارت بر مدارهای تهویه مطبوع در واگن های قطار ترانزیت ریلی یکی از جنبه های مهم برای اطمینان از راحتی و ایمنی مسافران در قطار است. پارامترهای الکتریکی مدار تهویه مطبوع را در زمان واقعی برای تعیین وضعیت عملکرد تهویه مطبوع، تشخیص عیوب احتمالی و انجام اقدامات به موقع در هنگام بروز مشکلات برق برای اطمینان از عملکرد سیستم تهویه مطبوع، بررسی کنید. در عین حال، داده های نظارتی حلقه تهویه مطبوع باید برای تجزیه و تحلیل بعدی و مشاهده روند ثبت شود، که می تواند به شناسایی عملکرد بلند مدت و سلامت سیستم کمک کند.

کلمات کلیدی:توزیع دقیق، نظارت بر چند مدار، حمل و نقل ریلی، جریان نشتی

1.الزامات خاص مدارهای تهویه مطبوع در قطار ترانزیت ریلی به شرح زیر است:

1.1. قطار در حین کار به ارتعاش خود ادامه می دهد، بنابراین الزامات بالاتری برای مقاومت لرزه ای ماژول نظارت وجود دارد. پایانه های ماژول باید با پیچ سفت شوند و تست های محیطی، تست شوک و ارتعاش و سایر تست های مرتبط را پشت سر بگذارند.

1.2. قطارها دارای جریان مسافر زیادی هستند و پر از مسافر هستند. بیشتر صندلی ها، سقف ها و سایر مواد تزئینی قابل اشتعال هستند. هنگامی که آتش سوزی رخ می دهد، به راحتی می تواند خطرات ایمنی ایجاد کند. به دلایل ایمنی، ماژول ها باید تست های مربوطه مانند تست های حفاظت در برابر آتش و شعله را بگذرانند.

1.3. ماژول بر روی صفحه نصب در بالای هر کالسکه نصب می شود. فضای نصب محدود است، بنابراین ماژول باید کوچک، نازک و روی ریل های راهنما نصب شود.

1.4. نظارت بر جریان باقیمانده مدارهای ورودی تهویه مطبوع 4 کانال و جریان بار تهویه مطبوع 8 کانال ضروری است.

2.جزئیات محصول

دستگاه نظارت بر جریان چند کاناله Acrel AMC16Z-FAL دارای طراحی جمع و جور است و می تواند جمع آوری و مانیتورینگ بلادرنگ 24 جریان و 4 جریان باقیمانده در دو طرف A و B را برآورده کند. این دستگاه به ارتفاع یک حلقه مانیتورینگ در اندازه یک ابزار سنتی می رسد. این دستگاه دارای گزارش حفاظت آتش EN45545-HL3، گزارش تست شعله ISO1716، گزارش تست نوع EN50155، گزارش تست نوع EN50155، گزارش مواد ممنوعه و محدود TB/T3139-2021، گزارش دقت و اندازه‌گیری کالیبراسیون است.

2.1. ابعاد

2.2. نصب و راه اندازی

ماژول AMC16Z-FAL در بالای هر کالسکه برای اندازه گیری جریان باقیمانده و جریان بار نصب شده است. تمام داده ها از طریق ارتباط RS485 به پایانه جمع آوری داده ها در جلوی قطار منتقل می شود. پس از رسیدن به ایستگاه، کارکنان ترمینال جمع آوری داده ها را برداشته و داده ها را در سکوی نظارت جامع خلاصه می کنند. از طریق نظارت بر زمان واقعی این پارامترهای الکتریکی مدار توزیع برق تهویه مطبوع، می توان وضعیت عملکرد تهویه مطبوع را قضاوت کرد، خطاهای احتمالی را می توان تشخیص داد و در صورت بروز مشکلات برق می توان اقدامات موثری را به سرعت انجام داد. از عملکرد سیستم تهویه مطبوع اطمینان حاصل کنید.

2.3.عکس های سایت

3-نتیجه گیری:

حمل و نقل شهری حمل و نقل ریلی راهی ایمن و سازگار با محیط زیست است.

با شتاب شهرنشینی و رشد جمعیت شهری، حمل و نقل ریلی در بسیاری از کشورها و مناطق به سرعت توسعه یافته است. Acrel به طور مستقل یک دستگاه نظارت چند مداری دقیق آماده به کار را برای نظارت بر جریان و جریان باقیمانده مدار سیم‌کشی تهویه مطبوع در محفظه قطار مترو، ارزیابی مصرف انرژی سیستم تهویه مطبوع از طریق داده‌های وضعیت عملکرد تهویه مطبوع و بهینه‌سازی بیشتر طراحی و عملکرد سیستم توسعه داد. صرفه جویی در مصرف انرژی و کاهش هزینه های عملیاتی، ضمن اطمینان از عملکرد عادی، عیب یابی به موقع خرابی تجهیزات و ایجاد محیطی امن و راحت برای سواری مسافران، بخش بسیار مهمی از عملیات مترو است.

مراجع:

[1] کتابچه راهنمای طراحی و کاربرد ریزشبکه Acrel Enterprise. نسخه 2022.05