Penerapan perangkat pemantauan multi-sirkuit distribusi daya presisi dalam proyek transportasi kereta api

Telp: +86 18702111813 Surel: shelly@acrel.cn

Acrel Co,.Ltd.

Abstrak:ASSebagai bagian dari sistem transportasi umum perkotaan, transportasi kereta api telah dikembangkan dan diperluas secara ekstensif dalam beberapa dekade terakhir. Transportasi kereta api memainkan peran penting dalam mengatasi kemacetan lalu lintas perkotaan, mengurangi polusi lingkungan, dan meningkatkan keberlanjutan perkotaan. Dengan kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi, sistem transportasi kereta api terus-menerus memperkenalkan teknologi dan inovasi baru untuk meningkatkan efisiensi operasi dan pengalaman penumpang, menghemat energi, dan mengurangi biaya operasi.

Pemantauan rangkaian pendingin udara di gerbong kereta api merupakan salah satu aspek penting untuk memastikan kenyamanan dan keselamatan penumpang di dalam kereta. Pantau parameter kelistrikan rangkaian pendingin udara secara real time untuk menentukan status pengoperasian pendingin udara, mendeteksi potensi kerusakan, dan mengambil tindakan tepat waktu saat terjadi masalah daya untuk memastikan pengoperasian sistem pendingin udara. Pada saat yang sama, data pemantauan rangkaian pendingin udara harus direkam untuk analisis selanjutnya dan pengamatan tren, yang dapat membantu mengidentifikasi kinerja dan kesehatan sistem dalam jangka panjang.

Kata kunci:Distribusi presisi, pemantauan multi sirkuit, transportasi kereta api, arus bocor

1.Persyaratan khusus rangkaian pendingin udara pada kereta api transit adalah sebagai berikut:

1.1. Kereta terus bergetar selama pengoperasian, sehingga ada persyaratan yang lebih tinggi untuk ketahanan seismik modul pemantauan. Terminal modul perlu dikencangkan dengan sekrup dan lulus uji lingkungan, uji guncangan dan getaran, serta uji terkait lainnya;

1.2. Kereta api memiliki arus penumpang yang besar dan padat dengan penumpang. Sebagian besar kursi, langit-langit, dan bahan dekorasi lainnya mudah terbakar. Begitu terjadi kebakaran, hal itu dapat dengan mudah menimbulkan bahaya keselamatan. Demi alasan keselamatan, modul-modul harus lulus uji yang relevan seperti uji proteksi kebakaran dan uji nyala api;

1.3.Modul dipasang pada pelat pemasangan di bagian atas setiap kereta. Ruang pemasangan terbatas, sehingga modul harus berukuran kecil, tipis, dan dipasang pada rel pemandu;

1.4. Perlu dilakukan pemantauan arus sisa pada rangkaian masuk AC 4 kanal dan arus beban AC 8 kanal.

2.Detail produk

Perangkat pemantauan arus multisaluran Acrel AMC16Z-FAL memiliki desain yang ringkas dan dapat memenuhi pengumpulan dan pemantauan waktu nyata dari total 24 arus dan 4 arus sisa di sisi A dan B. Perangkat ini mencapai ketinggian loop pemantauan dalam ukuran instrumen tradisional. Perangkat ini memiliki laporan proteksi kebakaran EN45545-HL3, laporan uji api ISO1716, laporan uji tipe EN50155, laporan uji tipe EN50155, laporan zat terlarang dan terbatas TB/T3139-2021, laporan pengukuran akurasi dan kalibrasi.

2.1.Dimensi

2.2.Instalasi

Modul AMC16Z-FAL dipasang di bagian atas setiap gerbong untuk mengukur arus sisa dan arus beban. Semua data dikirimkan ke terminal pengumpulan data di bagian depan kereta melalui komunikasi RS485. Setelah tiba di stasiun, staf melepas terminal pengumpulan data dan meringkas data ke platform pemantauan komprehensif. Melalui pemantauan waktu nyata terhadap parameter listrik dari rangkaian distribusi daya pendingin udara ini, status pengoperasian pendingin udara dapat dinilai, potensi kesalahan dapat dideteksi, dan tindakan efektif dapat segera diambil saat terjadi masalah daya. Pastikan sistem pendingin udara berfungsi.

2.3.Foto Situs

3.Kesimpulan:

Transportasi perkotaan Angkutan kereta api merupakan cara yang aman dan ramah lingkungan.

Dengan percepatan urbanisasi dan pertumbuhan populasi perkotaan, angkutan kereta api telah berkembang pesat di banyak negara dan kawasan. Acrel secara independen mengembangkan perangkat pemantauan multisirkuit siaga presisi untuk memantau arus dan arus sisa rangkaian kabel pendingin udara di kompartemen kereta bawah tanah, mengevaluasi konsumsi energi sistem pendingin udara melalui data status pengoperasian pendingin udara, dan selanjutnya mengoptimalkan desain dan pengoperasian sistem. Menghemat energi dan mengurangi biaya pengoperasian, sekaligus memastikan pengoperasian normal, mengatasi masalah kegagalan peralatan secara tepat waktu, dan menyediakan lingkungan berkendara yang aman dan nyaman bagi penumpang merupakan bagian yang sangat penting dari pengoperasian kereta bawah tanah.

Referensi:

[1] Manual Desain dan Aplikasi Acrel Enterprise Microgrid. Versi 2022.05