Применение устройств прецизионного многоцепного контроля распределения электроэнергии в проектах железнодорожного транспорта
Тел.: +86 18702111813 Электронная почта: shelly@acrel.cn
Компания Акрел. ООО
Абстрактный:Ас Железнодорожный транспорт, являющийся частью городской системы общественного транспорта, за последние несколько десятилетий получил широкое развитие и расширение. Он играет важную роль в решении проблем городских пробок, уменьшении загрязнения окружающей среды и повышении устойчивости городов. С развитием науки и техники системы железнодорожного транспорта постоянно внедряют новые технологии и инновации для повышения операционной эффективности и качества обслуживания пассажиров, экономии энергии и снижения эксплуатационных расходов.
Контроль систем кондиционирования воздуха в вагонах железнодорожных транзитных поездов является одним из важных аспектов обеспечения комфорта и безопасности пассажиров в поезде. Контролируйте электрические параметры цепи кондиционирования в режиме реального времени, чтобы определить рабочее состояние кондиционера, обнаружить потенциальные неисправности и своевременно принять меры при возникновении проблем с электропитанием для обеспечения работы системы кондиционирования. В то же время данные мониторинга контура кондиционирования воздуха должны записываться для последующего анализа и наблюдения за тенденциями, что может помочь определить долгосрочную производительность и исправность системы.
Ключевые слова:Точное распределение, мониторинг нескольких цепей, железнодорожный транспорт, ток утечки
1.Конкретные требования к контурам кондиционеров в железнодорожных транзитных поездах следующие:
1.1.Поезд продолжает вибрировать во время работы, поэтому предъявляются повышенные требования к сейсмостойкости модуля мониторинга. Клеммы модуля должны быть затянуты винтами и пройти испытания на воздействие окружающей среды, ударные и вибрационные испытания, а также другие соответствующие испытания;
1.2.Поезда имеют большой пассажиропоток и плотно набиты пассажирами. Большинство сидений, потолков и других декоративных материалов легковоспламеняющиеся. Вспыхнувший пожар может легко создать угрозу безопасности. По соображениям безопасности модули должны пройти соответствующие испытания, такие как испытания на противопожарную защиту и пламя;
1.3.Модуль устанавливается на монтажную пластину вверху каждой каретки. Место для установки ограничено, поэтому модуль должен быть небольшим, тонким и установленным на направляющих;
1.4.Необходимо контролировать остаточный ток входных цепей 4-канального кондиционера и ток нагрузки 8-канального кондиционера.
2.Информация о продукте
Многоканальное устройство контроля тока Acrel AMC16Z-FAL имеет компактную конструкцию и может обеспечить сбор и мониторинг в реальном времени в общей сложности 24 токов и 4 остаточных токов на сторонах A и B. Оно достигает высоты контура мониторинга в размер традиционного инструмента. Устройство имеет отчет о противопожарной защите EN45545-HL3, отчет об испытаниях на пламя ISO1716, отчет о типовых испытаниях EN50155, отчет о типовых испытаниях EN50155, отчет о запрещенных и ограниченных веществах TB/T3139-2021, отчет об измерениях точности и калибровки.
Модель | AMC16Z-ФАЛ | |
Измерение | Ток, ток утечки | |
Ток нагрузки | Номинальный ток | 50 мА |
Диапазон | 0,125~60мА | |
Перегрузка | Непрерывно 1,2 раза, мгновенно 10 раз в секунду | |
Точность | 0,5класс | |
Ток утечки | Диапазон | 300–1000 мА |
Точность | 1 класс | |
Источник питания | 12-24 В постоянного тока | |
Среда | Тмеп | Работа: -15℃~55℃ Хранение: -25℃~70℃ |
Влажность | Относительная влажность≤93% | |
Отношение | ≤2500 м | |
Общение | RS485/Modbus-RTU | |
Способ установки | Дин-рейка 35 мм | |
Уровень защиты | IP20 | |
Уровень загрязнения | 2 |
2.1.Размеры
2.2.Установка
Модуль AMC16Z-FAL устанавливается в верхней части каждой каретки для измерения остаточного тока и тока нагрузки. Все данные передаются на терминал сбора данных в передней части поезда через связь RS485. По прибытии на станцию сотрудники снимают терминал сбора данных и суммируют данные на платформе комплексного мониторинга. Благодаря мониторингу этих электрических параметров цепи распределения питания кондиционера в режиме реального времени можно оценить рабочее состояние кондиционера, обнаружить потенциальные неисправности и оперативно принять эффективные меры в случае возникновения проблем с питанием. Убедитесь, что система кондиционирования работает.
2.3.Фотографии сайта
3.Вывод:
Городской транспорт Железнодорожный транспорт – безопасный и экологически чистый способ.
С ускорением урбанизации и ростом городского населения железнодорожный транспорт быстро развивался во многих странах и регионах. Компания Acrel самостоятельно разработала прецизионное резервное многоконтурное устройство мониторинга для контроля тока и остаточного тока в цепи проводки системы кондиционирования воздуха в купе поезда метро, оценки энергопотребления системы кондиционирования с помощью данных о рабочем состоянии системы кондиционирования, и дальнейшая оптимизация конструкции и работы системы. Экономия энергии и снижение эксплуатационных расходов при обеспечении нормальной работы, своевременном устранении неисправностей оборудования, обеспечении пассажирам безопасных и комфортных условий езды — очень важная часть работы метрополитена.
Использованная литература:
[1] Руководство по проектированию и применению корпоративных микросетей Acrel. Версия 2022.05