• Телефон
  • Электронная почта
  • WhatsApp
  • WhatsApp
    cf541b0e-1eed-4f16-ab78-5cb5ce535649s3e
  • Leave Your Message

    Применение устройств прецизионного многоцепного контроля распределения электроэнергии в проектах железнодорожного транспорта

    Проекты Акрел

    Применение устройств прецизионного многоцепного контроля распределения электроэнергии в проектах железнодорожного транспорта

    2024-01-23

    Тел.: +86 18702111813 Электронная почта: shelly@acrel.cn

    Компания Акрел. ООО


    Абстрактный:Ас Железнодорожный транспорт, являющийся частью городской системы общественного транспорта, за последние несколько десятилетий получил широкое развитие и расширение. Он играет важную роль в решении проблем городских пробок, уменьшении загрязнения окружающей среды и повышении устойчивости городов. С развитием науки и техники системы железнодорожного транспорта постоянно внедряют новые технологии и инновации для повышения операционной эффективности и качества обслуживания пассажиров, экономии энергии и снижения эксплуатационных расходов.

    Контроль систем кондиционирования воздуха в вагонах железнодорожных транзитных поездов является одним из важных аспектов обеспечения комфорта и безопасности пассажиров в поезде. Контролируйте электрические параметры цепи кондиционирования в режиме реального времени, чтобы определить рабочее состояние кондиционера, обнаружить потенциальные неисправности и своевременно принять меры при возникновении проблем с электропитанием для обеспечения работы системы кондиционирования. В то же время данные мониторинга контура кондиционирования воздуха должны записываться для последующего анализа и наблюдения за тенденциями, что может помочь определить долгосрочную производительность и исправность системы.


    Ключевые слова:Точное распределение, мониторинг нескольких цепей, железнодорожный транспорт, ток утечки



    1.Конкретные требования к контурам кондиционеров в железнодорожных транзитных поездах следующие:

    1.1.Поезд продолжает вибрировать во время работы, поэтому предъявляются повышенные требования к сейсмостойкости модуля мониторинга. Клеммы модуля должны быть затянуты винтами и пройти испытания на воздействие окружающей среды, ударные и вибрационные испытания, а также другие соответствующие испытания;

    1.2.Поезда имеют большой пассажиропоток и плотно набиты пассажирами. Большинство сидений, потолков и других декоративных материалов легковоспламеняющиеся. Вспыхнувший пожар может легко создать угрозу безопасности. По соображениям безопасности модули должны пройти соответствующие испытания, такие как испытания на противопожарную защиту и пламя;

    1.3.Модуль устанавливается на монтажную пластину вверху каждой каретки. Место для установки ограничено, поэтому модуль должен быть небольшим, тонким и установленным на направляющих;

    1.4.Необходимо контролировать остаточный ток входных цепей 4-канального кондиционера и ток нагрузки 8-канального кондиционера.



    2.Информация о продукте

    Многоканальное устройство контроля тока Acrel AMC16Z-FAL имеет компактную конструкцию и может обеспечить сбор и мониторинг в реальном времени в общей сложности 24 токов и 4 остаточных токов на сторонах A и B. Оно достигает высоты контура мониторинга в размер традиционного инструмента. Устройство имеет отчет о противопожарной защите EN45545-HL3, отчет об испытаниях на пламя ISO1716, отчет о типовых испытаниях EN50155, отчет о типовых испытаниях EN50155, отчет о запрещенных и ограниченных веществах TB/T3139-2021, отчет об измерениях точности и калибровки.

    Модель

    AMC16Z-ФАЛ

    Измерение

    Ток, ток утечки

    Ток нагрузки

    Номинальный ток

    50 мА

    Диапазон

    0,125~60мА

    Перегрузка

    Непрерывно 1,2 раза, мгновенно 10 раз в секунду

    Точность

    0,5класс

    Ток утечки

    Диапазон

    300–1000 мА

    Точность

    1 класс

    Источник питания

    12-24 В постоянного тока

    Среда

    Тмеп

    Работа: -15℃~55℃ Хранение: -25℃~70℃

    Влажность

    Относительная влажность≤93%

    Отношение

    ≤2500 м

    Общение

    RS485/Modbus-RTU

    Способ установки

    Дин-рейка 35 мм

    Уровень защиты

    IP20

    Уровень загрязнения

    2


    2.1.Размеры


    2.2.Установка

    Модуль AMC16Z-FAL устанавливается в верхней части каждой каретки для измерения остаточного тока и тока нагрузки. Все данные передаются на терминал сбора данных в передней части поезда через связь RS485. По прибытии на станцию ​​сотрудники снимают терминал сбора данных и суммируют данные на платформе комплексного мониторинга. Благодаря мониторингу этих электрических параметров цепи распределения питания кондиционера в режиме реального времени можно оценить рабочее состояние кондиционера, обнаружить потенциальные неисправности и оперативно принять эффективные меры в случае возникновения проблем с питанием. Убедитесь, что система кондиционирования работает.

    2.3.Фотографии сайта


    3.Вывод:

    Городской транспорт Железнодорожный транспорт – безопасный и экологически чистый способ.

    С ускорением урбанизации и ростом городского населения железнодорожный транспорт быстро развивался во многих странах и регионах. Компания Acrel самостоятельно разработала прецизионное резервное многоконтурное устройство мониторинга для контроля тока и остаточного тока в цепи проводки системы кондиционирования воздуха в купе поезда метро, ​​оценки энергопотребления системы кондиционирования с помощью данных о рабочем состоянии системы кондиционирования, и дальнейшая оптимизация конструкции и работы системы. Экономия энергии и снижение эксплуатационных расходов при обеспечении нормальной работы, своевременном устранении неисправностей оборудования, обеспечении пассажирам безопасных и комфортных условий езды — очень важная часть работы метрополитена.


    Использованная литература:

    [1] Руководство по проектированию и применению корпоративных микросетей Acrel. Версия 2022.05