الملخص: يتم تحقيق الحماية التقليدية للمحرك ذو الجهد المنخفض من خلال الدائرة الثانوية لحماية التتابع، لكننا نجمع بين خصائص معدات التحكم المساعدة لمحطة الطاقة ومتطلبات التحكم الخاصة بها، ونوصي بوحدة التحكم الذكية في المحرك ARD2F. فيما يلي مقدمة شاملة لخصائص منتجات التحكم الذكي في المحرك ARD2F وحمايتها الذكية وقياسها والتحكم فيها واتصالها.

الكلمات المفتاحية: الحماية الحركية، الذكاء، الاتصال

1. بلاك جراوند

نظرًا لأن استخدام المعدات الحركية في محطات الطاقة يتزايد تدريجيًا، فقد أصبح التشغيل العادي للمحرك شرطًا أساسيًا للتشغيل العادي للمعدات الأخرى. ولذلك، فإن الاختيار والاستخدام المعقول لوحدات التحكم في المحركات هو المسؤول عن أعمال الإنتاج العادية في المواقع الصناعية. فقط على أساس الوظيفة الطبيعية للمحرك، يمكن ضمان عدم إزعاج عملية عمل معدات المحرك بالكامل ويمكن أن تعمل بشكل طبيعي. في محطة توليد الطاقة في سريلانكا، نوصي العملاء بسلسلة ARD2F الخاصة بنا.

في تصميم حماية المعدات الكهربائية لمحطات الطاقة، يمكن تصميم التطبيق وتكوين الحماية للمحركات ذات الجهد المنخفض مع مجموعة متنوعة من الحلول. في الماضي، تم استخدام المرحلات الحرارية أو قواطع الدائرة (أو الصمامات) كحماية من الحمل الزائد للمحرك، وحماية من فشل الطور، وحماية ماس كهربائى ومكونات التحكم، يمكن لوحدة التحكم الذكية في المحرك ARD2F تحقيق بدء الحمل الثقيل وتحقيق حماية درجة حرارة المحرك . كما أنه يوفر مجموعة متنوعة من وظائف القياس والتحكم ومجموعة متنوعة من أوضاع التحكم في المحرك، والتي يمكن أن تلبي متطلبات الحماية والتحكم للمحرك، وتحمي التشغيل الآمن للمحرك بشكل فعال. بعد ذلك، نقدم التطبيق الفعلي لوحدة التحكم الذكية في المحرك ARD2F في محطات الطاقة لمقدمة محددة.

2. المتطلبات الوظيفية لأجهزة التحكم في المحركات في محطة توليد الكهرباء

وفي محطات توليد الطاقة، تشكل الكهرباء التي تستهلكها المحركات جزءا كبيرا من إجمالي توليد الطاقة، وتمثل المراوح والمضخات وضواغط الهواء بأنواعها المختلفة أكثر من نصف الكهرباء التي تستهلكها المحركات. نظرًا لبيئة العمل القاسية للمحركات في محطات توليد الطاقة، فإنها غالبًا ما تكون عرضة للأعطال مثل الدوار المقفل أو الدائرة القصيرة أو الطور المفتوح أو التشغيل الزائد على المدى الطويل، لذلك هناك حاجة ملحة للحماية والتحكم في الوقت الفعلي للمحرك لضمان التشغيل الطبيعي للمحرك في محطة توليد الكهرباء.

لذلك، يمكن لـ ARD2F قياس معلمات الجهد والطاقة الكاملة الحالية لمحرك محطة الطاقة، وله وظائف اتصال. تحتاج وحدة التحكم إلى وظائف مثل إخراج التشخيص الذاتي، وإخراج انقطاع التيار الكهربائي، وتسجيل الأخطاء، والتي تتلخص في الوظائف التالية:

2.1 تحقيق وظيفة الحماية الكاملة للمحرك

تقوم وحدة التحكم بجمع تيار التيار المتردد ثلاثي الطور، وجهد التيار المتردد ثلاثي الطور، والتيار المتبقي، ومقاومة المقاومة الحرارية PTC، والطاقة الكهربائية للمحرك والمعلمات الكهربائية الأخرى، بالإضافة إلى الإشارات مثل حالات الحركة المختلفة أثناء تشغيل المحرك، ثم تقوم بمعالجة ويحسب داخليا من قبل وحدة التحكم. أدرك أن المحرك يبدأ في العمل الإضافي، والحمل الزائد، والانسداد، والحمل الزائد، وفشل الطور، وعدم توازن التيار ثلاثي المراحل، والتيار المتبقي (الأرض/التسرب)، ودرجة الحرارة، والخطأ الخارجي، وتسلسل الطور، والجهد الزائد، والجهد المنخفض، والطاقة المنخفضة، والطاقة الزائدة، والحماية الشاملة الشاملة مثل الوقت المناسب، ومن ثم ضمان التشغيل الآمن والمستمر لأعمال إنتاج محطة توليد الكهرباء.

2.2 تحقيق مجموعة متنوعة من أساليب التحكم في المحركات

تدرك وحدة التحكم الذكية في المحرك مجموعة متنوعة من التحكم في بدء تشغيل المحرك من خلال التحكم في البرنامج. تتضمن سلطة التحكم في التشغيل التي تحققها وحدة التحكم ما يلي: 1) واجهة الاتصال RS-485 لتحقيق التحكم عن بعد؛ 2) يمكن تنفيذ ذلك من خلال الأزرار الموجودة على التحكم في تشغيل وحدة العرض؛ 3) تحقيق التحكم الآلي عن بعد من خلال محطة DI للتحكم في نظام DCS ؛ 4) التحكم في محطة DI في الموقع.

2.3. تحقيق مراقبة في الوقت الحقيقي لتشغيل المحرك في الموقع

من خلال وحدة التحكم، يمكن لمحطة الطاقة مراقبة الجهد والتيار والتردد والمعلمات الأخرى لمعدات المحرك الميدانية أثناء عملية التشغيل وحالة التشغيل الحالية للمحرك في الوقت الفعلي. قم بتشغيل الأزرار الموجودة على وحدة العرض لتعيين وضع البدء لمعدات محرك محطة الطاقة (بدء التشغيل اليدوي الاختياري، والبدء بخطوتين، والبدء بسرعتين، ووضع الحماية).

2.4 تحقيق وظيفة الاتصال

يمكن لوحدة التحكم التواصل مع نظام إدارة الكمبيوتر العلوي من خلال واجهة الاتصال RS-485 من خلال بروتوكول الاتصال Modbus-RTU أو Profibus-DP، وإرسال المعلومات إلى نظام إدارة الخلفية في أقصر وقت وإرسال إشارة إنذار للخطأ معلومات لإجراء العملية يمكن للموظفين العثور على سبب الخطأ وإزالة الخطأ في الوقت المناسب لتحقيق وظيفة النقل في الوقت الحقيقي لبيانات معدات المحرك الكهربائي لمحطة الطاقة.

تعتمد وحدة التحكم في المحرك الذكي ARD2F هيكل المنتج المعياري، بما في ذلك وحدة التحكم الرئيسية ووحدة المحولات ووحدة العرض، ويمكن تجهيزها بوحدات وظيفية أخرى وملحقات وحدة التحكم في المحرك الذكي ARD2F وفقًا للتطبيق الفعلي للمجال الصناعي.

3. تأثير استخدام جهاز التحكم الذكي في المحرك ARD2F في محطة توليد الكهرباء

تعد حماية تشغيل المحرك وضمان التشغيل المستمر وغير المنقطع للمحرك أمرًا حيويًا للإنتاج. تشمل فوائد استخدام وحدة التحكم الذكية في المحرك ARD2F لمحطات الطاقة ما يلي:

3.1 مرونة عالية في الشبكات، وسهلة التحكم

إن تطبيق وحدات التحكم في المحركات ومنتجات توزيع الطاقة في محطات الطاقة له نفس النسب، ولا يمكن فصلهما في عملية تحقيق الشبكات. توفر وحدة التحكم الذكية في المحرك ARD2F واجهة اتصال RS-485، وتحقق اختيار البروتوكولات المتعددة (Modbus-RTU/Profibus-DP). من خلال الاتصال بين RS-485 والكمبيوتر المضيف، يكون من الملائم للمهندسين أن يدركوا من خلال خلفية الكمبيوتر التحكم الآلي عن بعد والمراقبة عبر الإنترنت لحالة تشغيل المعدات، وما إلى ذلك.

3.2 عرض المعلمات في الوقت الحقيقي، والفحص المريح في الموقع

تعتمد وحدة التحكم في المحرك الذكي ARD2F هيكل المنتج المعياري. يتم تثبيت وحدة العرض في خزانة DCS، ويمكن ملاحظة حالة التشغيل الحالية للمحرك في الوقت الفعلي من خلال واجهة LCD، وهو أمر مناسب للمستخدمين لصيانة المحرك في الموقع والتحكم فيه.

3.3 توفير الطاقة

بدأ الاهتمام بدور وحدة التحكم في المحرك في توفير الطاقة وتقليل الاستهلاك. يمكن لجهاز التحكم الذكي في المحرك ARD2F أن يتوقف تلقائيًا عندما تكون معدات المحرك تحت الحمل وظروف التشغيل الأخرى، مما يتجنب بشكل فعال هدر الطاقة ويوفر المال للمؤسسة.

3.4 مركزية المعلومات

يمكن للمستخدم مراقبة حالة تشغيل كل محرك في النظام في الوقت الفعلي من خلال وحدة الاتصال، ومراقبة معلمات تشغيل الجهاز في أي وقت، مثل: تيار المحرك، والجهد، وحالة تشغيل المحرك، وقوة المحرك وغيرها من المعلمات . من خلال تحليل المعلومات التي تم جمعها، يمكن للمستخدم المعالجة في الوقت الحقيقي لحالة تشغيل المحرك لكل جهاز مما يحسن سلامة وموثوقية نظام التحكم بأكمله.

3.5 حماية التحكم الآلي الذكي

وحدة التحكم في المحرك الذكي ARD2F مرنة في الاستخدام. يمكن ضبط معلمات الإنذار والحماية مسبقًا على قيم مختلفة من خلال البرنامج وفقًا لظروف التشغيل الفعلية لمعدات محرك محطة الطاقة، وذلك لتجنب الحماية المفرطة من التأثير على الإنتاج الفعلي. بعد أن يختار المستخدم وحدة التحكم الذكية في المحرك ARD2F، بمجرد فشل المحرك في الموقع، تتحكم وحدة التحكم في المحرك لإيقاف التشغيل في الوقت المناسب، وتقوم بإعداد التعليمات والسجلات المقابلة لمعلومات الأعطال المختلفة، بحيث يمكن للمستخدم الاستعلام عن معلومات الخطأ. عندما يتسبب خطأ الشبكة في تقلب كبير في الجهد أو انقطاع التيار الكهربائي على المدى القصير واستعادته، يمكن إعادة تشغيل وحدة التحكم في المحرك باستخدام وظيفة مقاومة الاهتزاز.

3.6 سجل معلومات أخطاء المحرك لسهولة تحليل المشكلة في الموقع

معظم المعدات الحركية العاملة في محطات توليد الطاقة تكون في درجات حرارة عالية ورطوبة وغبار، مما يجعلها عرضة للفشل. بمجرد حدوث فشل، يصعب على موظفي الصيانة العثور على سبب الفشل في المرة الأولى، ويستغرق الأمر قدرًا معينًا من الوقت، ويمكن للقوى العاملة والموارد المادية تحليل سبب الفشل. تحتوي وحدة التحكم الذكية في المحرك ARD2F على سجلات قوية للأخطاء والأحداث ومعلومات إدارة التشغيل، مما يوفر الكثير من الوقت لموظفي الصيانة الميدانية، ويحسن كفاءة عمل موظفي الصيانة، ويحسن أداء حلقة التحكم بأكملها.

4. ملخص

يتم استخدام وحدة التحكم الذكية في المحرك ARD2F في نظام حماية ومراقبة المحرك ذو الجهد المنخفض لمحطة الطاقة، والذي لا يعمل على تحسين مستوى التشغيل الآلي وموثوقية حلقة التحكم فحسب، بل يعمل أيضًا على تحسين الفوائد الشاملة للمؤسسة، ويحقق الوحدة من الموثوقية والاقتصاد. علاوة على ذلك، مع التطور المستمر للتكنولوجيا، ستلعب وحدة التحكم الذكية في المحرك ARD2F دورًا متزايد الأهمية في حماية وقياس ومراقبة المحركات ذات الجهد المنخفض في محطات الطاقة.