Аннотация: Традиционная защита низковольтного двигателя достигается с помощью вторичной цепи релейной защиты, но мы объединяем характеристики вспомогательного оборудования управления электростанции и требования к его управлению и рекомендуем интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F. Ниже приводится подробное описание характеристик интеллектуальных контроллеров двигателей ARD2F и их интеллектуальной защиты, измерения, управления и связи.

Ключевые слова: защита двигателя, интеллект, связь.

1. Блэкграунд

Поскольку использование моторного оборудования на электростанциях постепенно увеличивается, нормальная работа двигателя стала обязательным условием нормальной работы другого оборудования. Таким образом, разумный выбор и использование контроллеров двигателей отвечает за нормальную производственную работу на промышленной площадке. Только на основе нормальной работы двигателя можно гарантировать, что рабочий процесс всего двигательного оборудования не будет нарушен и сможет работать нормально. На электростанции в Шри-Ланке мы рекомендуем клиентам нашу серию ARD2F.

При проектировании защиты электрооборудования электростанций применение и конфигурация защиты низковольтных двигателей могут быть разработаны с использованием различных решений. В прошлом тепловые реле, автоматические выключатели (или предохранители) использовались в качестве защиты двигателя от перегрузки, защиты от обрыва фазы, защиты от короткого замыкания и компонентов управления. Наш интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F может реализовать пуск при большой нагрузке и реализовать температурную защиту двигателя. . Он также обеспечивает различные функции измерения и управления, а также различные режимы управления двигателем, которые могут удовлетворить требования к защите и управлению двигателем, а также эффективно защитить безопасную работу двигателя. Далее мы представим конкретное применение интеллектуального контроллера двигателя ARD2F на электростанциях.

2. Функциональные требования к контроллерам двигателей электростанции.

На электростанциях электроэнергия, потребляемая двигателями, составляет большую часть общей выработки электроэнергии, а на различные типы вентиляторов, насосов и воздушных компрессоров приходится более половины электроэнергии, потребляемой двигателями. Из-за суровых условий эксплуатации двигателей на электростанциях они часто подвержены таким неисправностям, как блокировка ротора, короткое замыкание, обрыв фазы или длительная перегрузка, поэтому существует острая необходимость в защите и управлении в реальном времени. двигателя для обеспечения нормальной работы двигателя в силовой установке.

Таким образом, ARD2F может измерять параметры полной мощности двигателя электростанции по напряжению и току и имеет функции связи. Контроллер должен иметь такие функции, как выход самодиагностики, выход отключения питания и запись неисправностей, которые суммируются как следующие функции:

2.1Реализовать полную функцию защиты двигателя

Контроллер собирает трехфазный переменный ток, трехфазное переменное напряжение, остаточный ток, сопротивление термическому сопротивлению PTC, электрическую энергию двигателя и другие электрические параметры, а также сигналы, такие как различные состояния движения во время работы двигателя, а затем обрабатывает и рассчитывается внутри контроллера. Реализовать перегрузку двигателя при запуске, перегрузку, блокировку, недогрузку, выпадение фазы, дисбаланс трехфазного тока, остаточный ток (земля/утечка), температуру, внешнее замыкание, последовательность фаз, перенапряжение, пониженное напряжение, недостаточную мощность, повышенную мощность, комплексную комплексную защиту, такую ​​как тЭ времени, а затем обеспечить безопасную и непрерывную работу производственных работ электростанции.

2.2Реализовать различные методы управления двигателем

Интеллектуальный контроллер двигателя реализует различные варианты управления запуском двигателя посредством программного управления. Полномочия управления работой, реализуемые контроллером, включают в себя: 1) интерфейс связи RS-485 для реализации дистанционного управления; 2) Это можно осуществить с помощью кнопок на дисплее модуля Operation Control; 3) Реализуйте дистанционное автоматическое управление через терминал DI управления системой DCS; 4) Управление терминалом DI на месте.

2.3.Осуществление мониторинга работы двигателя в режиме реального времени на месте.

Через контроллер электростанция может наблюдать за напряжением, током, частотой и другими параметрами полевого моторного оборудования в процессе работы, а также за текущим рабочим состоянием двигателя в режиме реального времени. С помощью кнопок на модуле дисплея установите режим запуска моторного оборудования силовой установки (дополнительный ручной запуск, двухступенчатый запуск, двухскоростной запуск и режим защиты).

2.4.Реализовать функцию связи

Контроллер может связываться с верхней системой управления компьютером через интерфейс связи RS-485 по протоколу связи Modbus-RTU или Profibus-DP, а также в кратчайшие сроки отправлять информацию в фоновую систему управления и отправлять сигнал тревоги о неисправности. Информация для выполнения операции. Персонал может найти причину неисправности и вовремя устранить неисправность, чтобы реализовать функцию передачи в реальном времени данных электродвигательного оборудования электростанции.

Интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F имеет модульную структуру продукта, включая главный модуль управления, модуль трансформатора и модуль дисплея, и может быть оснащен другими функциональными модулями и аксессуарами интеллектуального контроллера двигателя ARD2F в соответствии с фактическим применением в промышленной области.

3. Эффект от использования интеллектуального контроллера двигателя ARD2F на электростанции.

Защита работы двигателя и обеспечение его непрерывной и бесперебойной работы жизненно важны для производства. Преимущества использования интеллектуального контроллера двигателя ARD2F для электростанций включают в себя:

3.1 Высокая гибкость сети, простота управления

Применение контроллеров двигателей и устройств распределения электроэнергии на электростанциях имеет одинаковые пропорции, и они неотделимы в процессе реализации сети. Интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F обеспечивает интерфейс связи RS-485 и реализует выбор нескольких протоколов (Modbus-RTU/Profibus-DP). Благодаря связи между RS-485 и главным компьютером инженерам удобно осуществлять удаленное автоматическое управление через компьютер, онлайн-мониторинг состояния работы оборудования и т. д.

3.2 Отображение параметров в режиме реального времени, удобный осмотр на месте.

Интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F имеет модульную структуру. Модуль дисплея установлен в шкафу РСУ, и текущее рабочее состояние двигателя можно наблюдать в режиме реального времени через ЖК-интерфейс, что удобно для пользователей для обслуживания и управления двигателем на месте.

3.3Энергосбережение

На роль контроллера двигателя в энергосбережении и снижении потребления стали обращать внимание. Интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F может автоматически останавливаться, когда двигательное оборудование находится под нагрузкой и в других условиях эксплуатации, эффективно избегая перерасхода энергии и экономя деньги предприятия.

3.4Централизация информации

Пользователь может контролировать рабочее состояние каждого двигателя в системе в режиме реального времени через модуль связи и в любое время наблюдать за рабочими параметрами оборудования, такими как: ток двигателя, напряжение, рабочее состояние двигателя, мощность двигателя и другие параметры. . Анализируя собранную информацию, пользователь может обрабатывать в реальном времени состояние работы двигателя каждого устройства, повышая безопасность и надежность всей системы управления.

3.5Интеллектуальная система автоматического управления.

Интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F гибок в использовании. Параметры сигнализации и защиты могут быть заданы с помощью программного обеспечения на различные значения в соответствии с фактическими условиями эксплуатации моторного оборудования электростанции, чтобы избежать влияния чрезмерной защиты на фактическое производство. После того, как пользователь выбирает интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F, в случае выхода из строя двигателя, установленного на месте, контроллер вовремя останавливает двигатель и выдает соответствующие инструкции и записывает различную информацию о неисправностях, чтобы пользователь мог запросить информацию о неисправностях. Когда неисправность сети вызывает большие колебания напряжения или кратковременный сбой и восстановление питания, контроллер двигателя можно перезапустить с помощью функции защиты от сотрясений.

3.6 Запись информации о неисправностях двигателя для облегчения анализа проблем на месте.

Большая часть моторного оборудования, работающего на электростанциях, находится в условиях повышенной температуры, влажности и запыленности, что приводит к выходу из строя. После возникновения сбоя обслуживающему персоналу трудно с первого раза обнаружить причину сбоя, и это занимает определенное количество времени, а человеческие и материальные ресурсы могут проанализировать причину сбоя. Интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F имеет мощную систему регистрации неисправностей и событий, а также информацию для управления операциями, что экономит много времени персонала по техническому обслуживанию на местах, повышает эффективность работы обслуживающего персонала и дополнительно улучшает производительность всего контура управления.

4.Резюме

Интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F используется в системе защиты и мониторинга низковольтного двигателя электростанции, что не только повышает уровень автоматизации и надежность контура управления, но также улучшает комплексные преимущества предприятия и обеспечивает единство надежности и экономичности. Более того, с постоянным развитием технологий интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F будет играть все более важную роль в защите, измерении и управлении низковольтными двигателями на электростанциях.