Toepassing van een meercircuit stroombegrenzende beveiligingsdoos in een laadstation voor elektrische voertuigen

Abstract:Een AC-laadpaal, ook wel bekend als een "langzaam laadpaal", is vast geïnstalleerd buiten het elektrische voertuig en aangesloten op het wisselstroomnet. De nationale norm hanteert 220V eenfase wisselstroom voor de voeding die wisselstroom levert aan boordladers voor elektrische voertuigen (d.w.z. de laders die vast op elektrische voertuigen zijn geïnstalleerd). De nationale norm GB51348-2019 bepaalt dat deze moet worden uitgerust met stroombegrenzende elektrische brandbeveiligingsvoorzieningen in ruimtes zoals reserveopslagplaatsen, het opladen van elektrische voertuigen, enzovoort. Elektrische brandwerende stroombegrenzende beveiligingen kunnen effectief de nadelen overwinnen, zoals hoge stroomsterkte tijdens kortsluiting, lange onderbrekingen bij kortsluitstroom, grote vonken die ontstaan ​​tijdens kortsluiting en de korte levensduur van traditionele stroomonderbrekers zoals luchtschakelaars en bewakingsapparatuur. Wanneer er een kortsluitfout optreedt, kan de kortsluitstroom snel worden beperkt met een microseconde om bescherming tegen vlambogen te bieden, wat het aantal elektrische brandongevallen aanzienlijk kan verminderen en de veiligheid van personeel en eigendommen ter plaatse kan waarborgen.

Trefwoorden:laadpaal voor elektrische voertuigen; AC-laadpaal; verdeelkast voor laadpalen; langzaam ladende paal; kortsluitbeveiliging; elektrische brandbeveiliging

0. Industrie achtergrond

Met de ontwikkeling van de wereld is milieubescherming een taak geworden voor de mensheid met een gedeelde toekomst. Omdat nieuwe energievoertuigen geen uitlaatgassen, schadelijke stoffen zoals koolmonoxide, kooldioxide en stikstofoxiden uitstoten, geen geluidsoverlast veroorzaken en minder milieuvervuiling veroorzaken, hanteren overheden wereldwijd ook voorkeursbeleid om de popularisering van elektrische voertuigtechnologie te stimuleren.

AC-laadpalen, ook wel bekend als "langzaam laden", zijn vast geïnstalleerd buiten het elektrische voertuig en aangesloten op het wisselstroomnet. De nationale norm hanteert 220V eenfase wisselstroom op de voeding die de boordladers voor elektrische voertuigen (dat wil zeggen de laders die vast op elektrische voertuigen zijn geïnstalleerd) van wisselstroom voorziet. De AC-laadpalen leveren alleen stroom en hebben geen laadfunctie. Ze moeten worden aangesloten op de boordlader om het elektrische voertuig op te laden, die alleen de stroombron regelt. Ze maken gebruik van een AC-laadmodus die voldoet aan de nationale norm en het uitgangsvermogen is niet hoger dan 7 kW. Over het algemeen duurt het 5-8 uur voordat een voertuigaccu volledig is opgeladen vanaf 0. De specifieke situatie hangt af van de capaciteit van de accu van verschillende modellen en het daadwerkelijke laadvermogen.

Voor laadpalen voor elektrische voertuigen bepaalt de nationale norm GB51348-2019 "Normen voor elektrisch ontwerp van civiele gebouwen" 13.5.5 dat deze moeten worden uitgerust met stroombegrenzende brandbeveiligingsvoorzieningen op de plaatsen waar zich reservemagazijnen bevinden, laadpalen voor elektrische voertuigen, enzovoort.

1. Productintroductie

De ASCP-serie elektrische brandwerende stroombegrenzers is speciaal ontwikkeld door Acrel om kortsluit- en overbelastingsproblemen in laagspanningsdistributielijnen te voorkomen. Ze kunnen effectief de nadelen overwinnen, zoals hoge stroomsterkte tijdens kortsluiting, lange onderbrekingstijden bij kortsluiting, grote vonken die ontstaan ​​tijdens kortsluiting en de korte levensduur van traditionele stroomonderbrekers zoals luchtschakelaars en bewakingsapparatuur. Wanneer er een kortsluiting optreedt, kan de kortsluitstroom snel en met een snelheid van een microseconde worden beperkt om bescherming tegen vlambogen te bieden. Dit kan het aantal elektrische brandongevallen aanzienlijk verminderen en de veiligheid van personeel en eigendommen op locatie waarborgen.

De ASCP-serie van elektrische brandbeveiligingsstroombegrenzende beveiligingen kan breed worden gebruikt voor de beveiliging van hoofd- en zijleidingen op verschillende plaatsen waar elektriciteit wordt gebruikt, zoals scholen, ziekenhuizen, winkelcentra, hotels, uitgaansgelegenheden, tempels, culturele relikwieën, bibliotheken, archieven, tentoonstellingen, woningen, magazijnen, kleuterscholen, bejaardentehuizen, slaapzalen, laadstations voor elektrische voertuigen en te koop aangeboden winkelcentra, groothandelsmarkten, bazaars, magazijnen voor gevaarlijke goederen van klasse A, B en C, enzovoort.

Voor het gebruik van een centrale verdeelkast in een laadstation voor elektrische voertuigen is het raadzaam om de ASCP500-40B-serie multicircuit stroombegrenzende beschermkasten te gebruiken. Deze vereenvoudigen niet alleen de installatie, maar zijn ook mooier en praktischer. Het product is hieronder afgebeeld.

2. Functie-introductie

1) De functie van kortsluitbeveiliging. De beveiliging bewaakt de stroomsterkte van 4/6 stroomkabels in realtime. Wanneer er een kortsluitfout optreedt, kan deze binnen 150 microseconden een snelle stroombegrenzingsbeveiliging bereiken en een geluids- en lichtsignaal afgeven.

2) De functie van overbelastingsbeveiliging. Wanneer de stroom van het beveiligde circuit overbelast raakt en de overbelastingsduur de actietijd overschrijdt (3 tot 60 seconden instelbaar), activeert de beveiliging de stroombegrenzende beveiliging en geeft een geluids- en lichtsignaal af.

3) De oververhittingsbeveiliging in de meter. Wanneer de bedrijfstemperatuur van de interne componenten van de meter te hoog is, activeert de meter een oververhittings- en stroombegrenzingsbeveiliging en geeft deze een geluids- en lichtsignaal af.

4) De functie van overspanningsbeveiliging. Wanneer de beveiliging een onder- of overspanning van de netspanning detecteert, geeft deze een geluids- en lichtsignaal af. De stroombegrenzing kan vooraf worden ingesteld.

5) De functie van lekstroombewaking. Wanneer de gemeten lekstroom de alarmwaarde overschrijdt, geeft de beveiliging een geluids- en lichtsignaal af. Er kan vooraf worden ingesteld of de stroombegrenzing moet worden geactiveerd.

6) De display-unit van de Protector heeft een RS485-interface die kan worden aangesloten op een draadloze communicatiemodule, ondersteunt 2G, NB-IoT en 4G en kan gegevens naar het achtergrondbewakingssysteem sturen om bewaking op afstand mogelijk te maken. De bewakingsachtergrond kan niet alleen dienen als host voor de elektrische brandbewaking van de Acrel Acrel-6000/B, maar kan ook dienen als veilig cloudplatform voor het energiebeheer van de Ankerui Acrel-6000, en zelfs als bewakingssoftware of -platform van derden.

3.Producttoepassing

Voor AC-laadpalen wordt over het algemeen een gecentraliseerde stroomvoorziening gebruikt. Als deze buiten wordt geïnstalleerd, zijn de laadpalen over meerdere locaties verspreid en zijn de posities relatief verspreid. Het is lastig om op elke laadpaal een elektrische brandwerende stroombegrenzer te installeren, bovendien is er geen installatielocatie en zijn de eisen aan waterdichtheid zeer hoog. Als de paal binnenshuis aan de muur wordt geïnstalleerd, moet de beschermer op een specifieke positie worden geplaatst. De uniforme en gecentraliseerde installatiemethode is echter eenvoudig te beheren en te onderhouden.

Binnenparkeerplaats, de laadpaal is aan de muur bevestigd

Buitenparkeerplaats, met behulp van kolommen om verspreid te installeren

De verdeelkast van de laadpaal wordt tijdens het ontwerp doorgaans centraal geïnstalleerd, zoals in de volgende afbeelding is weergegeven.

Daarom kan het in batches op de muur worden geïnstalleerd volgens de ontwerptekeningen.

4. Conclusie

De nieuwe energievoertuigenindustrie blijft zich ontwikkelen en steeds meer woongemeenschappen en commerciële gebouwen bouwen of renoveren laadpalen voor elektrische voertuigen. De installatie van elektrische brandwerende stroombegrenzers is een noodzakelijk onderdeel, dus een goede ondersteunende installatie is cruciaal. We zouden de installatie en het gebruik van meer elektrische brandwerende stroombegrenzers moeten onderzoeken.

Referenties

Handleiding voor Acrel Enterprise Microgrid-ontwerp en -toepassing. Editie 2019.11

Over de auteur:

Xiang Teng, man, werkt momenteel bij Acrel Co., Ltd., en zijn belangrijkste onderzoeksrichting ligt op het gebied van laagspanningsdistributie en veilig gebruik van elektriciteit. Mobiel: 18702113830, e-mail: 381392761@qq.com