การใช้กล่องป้องกันการจำกัดกระแสหลายวงจรในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

เชิงนามธรรม: เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับหรือที่เรียกกันทั่วไปว่า "เสาชาร์จไฟฟ้าช้า" ได้รับการติดตั้งอย่างถาวรภายนอกรถยนต์ไฟฟ้าและเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้ากระแสสลับ มาตรฐานแห่งชาติใช้กระแสสลับเฟสเดียว 220V บนอุปกรณ์จ่ายไฟที่จ่ายไฟ AC ที่ชาร์จในตัวสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า (นั่นคือ ที่ชาร์จที่ติดตั้งถาวรบนยานพาหนะไฟฟ้า) มาตรฐานแห่งชาติ GB51348-2019 กำหนดว่าควรติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัยทางไฟฟ้าแบบจำกัดกระแสในสถานที่สำหรับคลังสินค้าสำรอง ที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และอื่นๆ ตัวป้องกันจำกัดกระแสไฟฟ้าทนไฟสามารถเอาชนะข้อเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น กระแสไฟฟ้าสูงในระหว่างการลัดวงจร ใช้เวลานานในการตัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจร ประกายไฟส่วนโค้งขนาดใหญ่ที่เกิดขึ้นระหว่างการลัดวงจร และอายุการใช้งานสั้นของเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบเดิม เช่นสวิตช์อากาศและอุปกรณ์ตรวจสอบ เมื่อเกิดข้อผิดพลาดในการลัดวงจร จะสามารถจำกัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรได้อย่างรวดเร็วที่ความเร็วไมโครวินาที เพื่อให้เกิดการป้องกันไฟอาร์ก ซึ่งสามารถลดอุบัติเหตุไฟไหม้ทางไฟฟ้าได้อย่างมาก และมั่นใจในความปลอดภัยของบุคลากรและทรัพย์สินบน เว็บไซต์.

คำสำคัญ: กองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า กองชาร์จ AC; กล่องกระจายการชาร์จกอง กองชาร์จช้า ป้องกันการลัดวงจร การป้องกันอัคคีภัยทางไฟฟ้า

0.ประวัติความเป็นมาของอุตสาหกรรม

ด้วยการพัฒนาของโลก การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจึงกลายเป็นหน้าที่ของชุมชนมนุษย์ที่มีอนาคตร่วมกัน เนื่องจากรถยนต์พลังงานใหม่ไม่มีการปล่อยไอเสีย ไม่มีสารอันตราย เช่น คาร์บอนมอนอกไซด์ คาร์บอนไดออกไซด์ ไนโตรเจนออกไซด์ ไม่มีมลพิษทางเสียง และมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่า รัฐบาลทั่วโลกจึงจัดให้มีนโยบายพิเศษเพื่อส่งเสริมความนิยมของเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า

เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับหรือที่เรียกกันทั่วไปว่า "เสาชาร์จไฟฟ้าช้า" ได้รับการติดตั้งอย่างถาวรภายนอกรถยนต์ไฟฟ้าและเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้ากระแสสลับ มาตรฐานแห่งชาติใช้กระแสสลับเฟสเดียว 220V บนอุปกรณ์จ่ายไฟที่จ่ายไฟ AC ที่ชาร์จในตัวสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า (นั่นคือ ที่ชาร์จที่ติดตั้งถาวรบนยานพาหนะไฟฟ้า) กองชาร์จ AC จะให้พลังงานเอาต์พุตเท่านั้นและไม่มีฟังก์ชันการชาร์จ จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จออนบอร์ดเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งมีบทบาทในการควบคุมแหล่งพลังงานเท่านั้น ใช้โหมดการชาร์จ AC ที่สอดคล้องกับมาตรฐานแห่งชาติ และกำลังขับไม่เกิน 7kW โดยทั่วไปจะใช้เวลา 5-8 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์จนเต็มตั้งแต่ 0 สถานการณ์เฉพาะขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่รถยนต์รุ่นต่างๆ และกำลังชาร์จจริง

สำหรับเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า มาตรฐานแห่งชาติ GB51348-2019 《มาตรฐานการออกแบบไฟฟ้าอาคารโยธา》13.5.5 กำหนดว่าควรติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัยทางไฟฟ้าแบบจำกัดกระแสในสถานที่สำหรับคลังสินค้าสำรอง ที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และอื่นๆ

1.แนะนำผลิตภัณฑ์

ซีรีส์ ASCP ของตัวป้องกันจำกัดกระแสไฟทนไฟได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษโดย Acrel เพื่อป้องกันปัญหาการลัดวงจรและการโอเวอร์โหลดในสายจ่ายไฟฟ้าแรงดันต่ำ สามารถเอาชนะข้อเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น กระแสไฟฟ้าสูงในระหว่างการลัดวงจร ใช้เวลานานในการตัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจร ประกายไฟส่วนโค้งขนาดใหญ่ที่เกิดขึ้นระหว่างการลัดวงจร และอายุการใช้งานสั้นของเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบเดิม เช่น สวิตช์อากาศและอุปกรณ์ตรวจสอบ เมื่อเกิดข้อผิดพลาดในการลัดวงจร จะสามารถจำกัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรได้อย่างรวดเร็วด้วยความเร็วระดับไมโครวินาที เพื่อให้ได้การป้องกันไฟอาร์ก ซึ่งสามารถลดอุบัติเหตุไฟไหม้ทางไฟฟ้าได้อย่างมาก และรับประกันความปลอดภัยของบุคลากรและทรัพย์สินในสถานที่

ชุดป้องกันไฟจำกัดกระแสไฟป้องกันอัคคีภัยซีรีส์ ASCP สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในการป้องกันสายหลักและสาขาในสถานที่ต่าง ๆ ที่ใช้ไฟฟ้า เช่นโรงเรียน โรงพยาบาล ห้างสรรพสินค้า โรงแรม สถานบันเทิง วัด โบราณวัตถุทางวัฒนธรรม ห้องสมุด หอจดหมายเหตุ นิทรรศการ ที่พักอาศัย โกดัง โรงเรียนอนุบาล อาคารผู้สูงอายุ หอพัก สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และห้างสรรพสินค้าให้เช่าเพื่อขาย ตลาดขายส่ง ตลาดสด โกดังสินค้าอันตรายประเภท A, B และ C เป็นต้น .

สำหรับกรณีการใช้กล่องกระจายแบบรวมศูนย์ในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ขอแนะนำให้ใช้กล่องป้องกันจำกัดกระแสหลายวงจรซีรีส์ ASCP500-40B ไม่เพียงแต่ทำให้การติดตั้งง่ายขึ้นแต่ยังสามารถสวยงามและใช้งานได้จริงอีกด้วย สินค้าแสดงด้านล่าง.

2.แนะนำฟังก์ชั่น

1) ฟังก์ชั่นการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร ตัวป้องกันจะตรวจสอบกระแสของสายไฟ 4/6 แบบเรียลไทม์ เมื่อเกิดข้อผิดพลาดในการลัดวงจร สามารถป้องกันการจำกัดกระแสได้อย่างรวดเร็วภายใน 150 ไมโครวินาที และส่งสัญญาณเสียงและสัญญาณเตือนด้วยแสง

2) ฟังก์ชั่นป้องกันการโอเวอร์โหลด เมื่อกระแสของวงจรป้องกันโอเวอร์โหลดและระยะเวลาของการโอเวอร์โหลดเกินเวลาดำเนินการ (สามารถตั้งค่าได้ 3 ~ 60 วินาที) ตัวป้องกันจะเริ่มการป้องกันแบบจำกัดกระแสและส่งสัญญาณเสียงและสัญญาณเตือนแสง

3) ฟังก์ชั่นการป้องกันอุณหภูมิเกินในมิเตอร์ เมื่ออุณหภูมิการทำงานของส่วนประกอบภายในตัวป้องกันสูงเกินไป ตัวป้องกันจะใช้การป้องกันอุณหภูมิเกินและการจำกัดกระแสไฟ และส่งสัญญาณแจ้งเตือนด้วยเสียงและแสง

4) ฟังก์ชั่นการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน เมื่อตัวป้องกันตรวจพบแรงดันไฟตกหรือแรงดันเกินของแรงดันไฟฟ้าในสาย ตัวป้องกันจะส่งสัญญาณเสียงและสัญญาณเตือนแสง และสามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ว่าจะเปิดใช้งานการป้องกันจำกัดกระแสหรือไม่

5) ฟังก์ชั่นการตรวจสอบกระแสรั่วไหล เมื่อการรั่วไหลของสายที่ได้รับการตรวจสอบเกินค่าที่ตั้งไว้ ตัวป้องกันจะส่งสัญญาณเสียงและสัญญาณเตือนแสง และสามารถตั้งค่าล่วงหน้าว่าจะเปิดใช้งานการป้องกันจำกัดกระแสหรือไม่

6) หน่วยแสดงผลตัวป้องกันมีอินเทอร์เฟซ RS485 ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับโมดูลการสื่อสารไร้สาย รองรับ 2G, NB-IoT และ 4G และสามารถส่งข้อมูลไปยังระบบตรวจสอบพื้นหลังเพื่อให้เกิดการตรวจสอบระยะไกล พื้นหลังการตรวจสอบไม่เพียงแต่สามารถเป็นโฮสต์สำหรับการตรวจสอบอัคคีภัยทางไฟฟ้าของ Acrel Acrel-6000/B เท่านั้น แต่ยังสามารถเป็นแพลตฟอร์มคลาวด์ที่ปลอดภัยสำหรับการจัดการพลังงานของ Ankerui Acrel-6000 หรือแม้แต่เป็นซอฟต์แวร์หรือแพลตฟอร์มตรวจสอบของบุคคลที่สามก็ได้

3. การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์

สำหรับเสาชาร์จ AC โดยทั่วไปจะใช้แหล่งจ่ายไฟแบบรวมศูนย์ หากติดตั้งกลางแจ้ง เสาชาร์จจะกระจายไปหลายตำแหน่ง และตำแหน่งจะค่อนข้างกระจัดกระจาย การติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟทนไฟบนกองชาร์จทุกกองเป็นเรื่องยาก อีกทั้งไม่มีสถานที่ติดตั้งและข้อกำหนดในการกันน้ำก็สูงมาก.. หากติดตั้งบนผนังในอาคาร ตัวป้องกันจะต้องมีตำแหน่งที่แน่นอน อย่างไรก็ตาม วิธีการติดตั้งแบบรวมศูนย์และรวมศูนย์นั้นสะดวกในการจัดการและบำรุงรักษา

ที่จอดรถในร่ม แท่นชาร์จแบบติดผนัง

ลานจอดรถกลางแจ้งใช้เสาติดตั้งแบบกระจาย

โดยทั่วไปกล่องกระจายของเสาชาร์จจะติดตั้งในลักษณะรวมศูนย์ในระหว่างการออกแบบ ดังแสดงในรูปต่อไปนี้

ดังนั้นจึงสามารถติดตั้งบนผนังเป็นชุดตามแบบที่ออกแบบได้

4.บทสรุป

อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และชุมชนที่อยู่อาศัยและอาคารพาณิชย์จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ กำลังสร้างหรือปรับปรุงเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า การติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันจำกัดกระแสไฟป้องกันอัคคีภัยเป็นองค์ประกอบที่จำเป็น ดังนั้นการติดตั้งที่รองรับที่ดีจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เราควรสำรวจการติดตั้งและการใช้อุปกรณ์ป้องกันจำกัดกระแสไฟทนไฟให้มากขึ้น

อ้างอิง

คู่มือการออกแบบและแอปพลิเคชัน Acrel Enterprise Microgrid ฉบับปี 2019.11

เกี่ยวกับผู้เขียน:

Xiang Teng เพศชาย ปัจจุบันทำงานที่ Acrel Co., Ltd. และทิศทางการวิจัยหลักของเขาอยู่ในสาขาการกระจายพลังงานไฟฟ้าแรงดันต่ำและการใช้ไฟฟ้าอย่างปลอดภัย มือถือ: 18702113830 อีเมล: 381392761@qq.com