Аннотация: Традиционная защита двигателя низкого напряжения достигается с помощью вторичной цепи релейной защиты, но мы объединяем характеристики вспомогательного оборудования управления электростанции и его требования к управлению и рекомендуем интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F. Ниже приводится всестороннее введение в характеристики продуктов интеллектуального контроллера двигателя ARD2F и его интеллектуальную защиту, измерение, управление и связь.

Ключевые слова: защита двигателя, интеллект, связь

1.Черный фон

Поскольку использование моторного оборудования на электростанциях постепенно увеличивается, нормальная работа двигателя стала предпосылкой для нормальной работы другого оборудования. Поэтому разумный выбор и использование контроллеров двигателей отвечает за нормальную работу производства на промышленной площадке. Только на основе нормальной работы двигателя можно гарантировать, что рабочий процесс всего моторного оборудования не будет нарушен и может работать нормально. На электростанции в Шри-Ланке мы рекомендуем клиентам нашу серию ARD2F.

При проектировании защиты электрооборудования электростанции применение и конфигурация защиты низковольтных двигателей могут быть спроектированы с использованием различных решений. В прошлом тепловые реле, автоматические выключатели (или предохранители) использовались в качестве защиты двигателя от перегрузки, защиты от обрыва фазы, защиты от короткого замыкания и компонентов управления, наш интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F может реализовать запуск с большой нагрузкой и реализовать температурную защиту двигателя. Он также предоставляет различные функции измерения и управления и различные режимы управления двигателем, которые могут соответствовать требованиям защиты и управления двигателя и эффективно защищать безопасную работу двигателя. Далее мы представляем фактическое применение интеллектуального контроллера двигателя ARD2F на электростанциях для конкретного введения.

2. Функциональные требования к контроллерам двигателей на электростанции

На электростанциях электроэнергия, потребляемая двигателями, составляет большую часть от общей выработки электроэнергии, а различные типы вентиляторов, насосов и воздушных компрессоров составляют более половины электроэнергии, потребляемой двигателями. Из-за суровых условий работы двигателей на электростанциях они часто подвержены неисправностям, таким как блокировка ротора, короткое замыкание, обрыв фазы или длительная перегрузка, поэтому существует острая необходимость в защите и управлении двигателем в режиме реального времени для обеспечения нормальной работы двигателя на электростанции.

Таким образом, ARD2F может измерять напряжение и ток полной мощности двигателя электростанции, а также имеет функции связи. Контроллер должен иметь такие функции, как выход самодиагностики, выход отключения питания и запись неисправностей, которые суммируются как следующие функции:

2.1Реализовать функцию полной защиты двигателя

Контроллер собирает трехфазный переменный ток, трехфазное переменное напряжение, остаточный ток, сопротивление терморезистора PTC, электрическую энергию двигателя и другие электрические параметры, а также сигналы, такие как различные состояния движения во время работы двигателя, а затем обрабатывает и вычисляет внутри контроллера. Реализуйте запуск двигателя с превышением времени, перегрузку, блокировку, недогрузку, обрыв фазы, дисбаланс трехфазного тока, остаточный ток (заземление/утечка), температуру, внешнюю неисправность, последовательность фаз, перенапряжение, пониженное напряжение, недостаточную мощность, перегрузку, комплексную комплексную защиту, такую ​​как время tE, а затем обеспечьте безопасную и непрерывную работу производственной работы электростанции.

2.2Реализовать различные методы управления двигателем

Интеллектуальный контроллер двигателя реализует множество различных вариантов управления запуском двигателя посредством программного управления. Полномочия по управлению работой, реализуемые контроллером, включают: 1) Интерфейс связи RS-485 для реализации дистанционного управления; 2) Его можно осуществлять с помощью кнопок на модуле дисплея Управление работой; 3) Реализовать дистанционное автоматическое управление через терминал DI управления системы DCS; 4) Управление на месте с помощью терминала DI.

2.3.Осуществлять мониторинг работы двигателя в режиме реального времени на месте

Через контроллер электростанция может наблюдать напряжение, ток, частоту и другие параметры оборудования полевого двигателя в процессе работы и текущее рабочее состояние двигателя в режиме реального времени. Используйте кнопки на модуле дисплея, чтобы установить режим запуска оборудования двигателя электростанции (опциональный ручной запуск, двухступенчатый запуск, двухскоростной запуск и режим защиты).

2.4.Реализовать функцию коммуникации

Контроллер может взаимодействовать с системой управления верхнего уровня компьютера через интерфейс связи RS-485 с использованием протокола связи Modbus-RTU или Profibus-DP и в кратчайшие сроки отправлять информацию в фоновую систему управления, а также отправлять сигнал тревоги в систему информации о неисправности для выполнения операции. Персонал может найти причину неисправности и вовремя устранить неисправность, реализуя функцию передачи данных в реальном времени от электродвигательного оборудования электростанции.

Интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F имеет модульную структуру, включая основной модуль управления, модуль трансформатора и модуль дисплея, и может быть оснащен другими функциональными модулями и аксессуарами интеллектуального контроллера двигателя ARD2F в соответствии с фактическим применением в промышленной сфере.

3.Эффект использования интеллектуального контроллера двигателя ARD2F на электростанции

Защита работы двигателя и обеспечение его непрерывной и бесперебойной работы жизненно важны для производства. Преимущества использования интеллектуального контроллера двигателя ARD2F для электростанций включают:

3.1Высокая гибкость сети, простота управления

Применение контроллеров двигателей и продуктов распределения электроэнергии на электростанциях имеет те же пропорции, и они неразделимы в процессе реализации сети. Интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F обеспечивает интерфейс связи RS-485 и реализует выбор нескольких протоколов (Modbus-RTU/Profibus-DP). Благодаря связи между RS-485 и главным компьютером инженерам удобно осуществлять через компьютерный фон дистанционное автоматическое управление и онлайн-мониторинг состояния работы оборудования и т. д.

3.2Отображение параметров в реальном времени, удобный осмотр на месте

Интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F имеет модульную структуру продукта. Модуль отображения устанавливается в шкафу DCS, а текущее состояние работы двигателя можно наблюдать в режиме реального времени через интерфейс ЖК-дисплея, что удобно для пользователей при обслуживании и управлении двигателем на месте.

3.3Экономия энергии

На роль контроллера двигателя в энергосбережении и снижении потребления стали обращать внимание. Интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F может автоматически останавливаться, когда двигательное оборудование находится под нагрузкой и в других рабочих условиях, эффективно избегая потерь энергии и экономя деньги для предприятия.

3.4Централизация информации

Пользователь может контролировать рабочее состояние каждого двигателя в системе в режиме реального времени через модуль связи и наблюдать за рабочими параметрами оборудования в любое время, такими как: ток двигателя, напряжение, рабочее состояние двигателя, мощность двигателя и другие параметры. Анализируя собранную информацию, пользователь может Обработка в реальном времени рабочего состояния двигателя каждого устройства повышает безопасность и надежность всей системы управления.

3.5Интеллектуальная автоматическая защита управления

Интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F является гибким в использовании. Параметры сигнализации и защиты могут быть предварительно установлены на различные значения с помощью программного обеспечения в соответствии с фактическими условиями эксплуатации оборудования двигателя электростанции, чтобы избежать чрезмерной защиты от влияния на фактическое производство. После того, как пользователь выбирает интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F, как только двигатель на месте выходит из строя, контроллер управляет двигателем, чтобы остановить работу вовремя, и создает соответствующие инструкции и записи различной информации о неисправностях, так что пользователь может запросить информацию о неисправностях. Когда неисправность сети вызывает большие колебания напряжения или кратковременный сбой питания и восстановление, контроллер двигателя может быть перезапущен с помощью функции антитряски.

3.6Запись информации о неисправностях двигателя для легкого анализа проблем на месте

Большая часть моторного оборудования, работающего на электростанциях, находится в условиях высокой температуры, влажности и запыленности, которые склонны к отказам. После возникновения отказа обслуживающему персоналу трудно найти причину отказа в первый раз, и требуется определенное количество времени, рабочей силы и материальных ресурсов, чтобы проанализировать причину отказа. Интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F имеет мощные записи неисправностей и событий и информацию об управлении эксплуатацией, что экономит много времени для полевого персонала по обслуживанию, повышает эффективность работы обслуживающего персонала и дополнительно улучшает производительность всего контура управления.

4.Резюме

Интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F используется в системе защиты и мониторинга низковольтных двигателей электростанции, что не только повышает уровень автоматизации и надежность контура управления, но и улучшает комплексные преимущества предприятия, а также достигает единства надежности и экономичности. Более того, с непрерывным развитием технологий интеллектуальный контроллер двигателя ARD2F будет играть все более важную роль в защите, измерении и управлении низковольтными двигателями на электростанциях.