Résumé : La protection traditionnelle des moteurs basse tension est assurée par le circuit secondaire de protection du relais. Cependant, nous combinons les caractéristiques des équipements de contrôle auxiliaires de la centrale électrique et leurs exigences de contrôle, et recommandons le contrôleur de moteur intelligent ARD2F. Voici une présentation complète des caractéristiques des contrôleurs de moteur intelligents ARD2F, ainsi que de leurs fonctions intelligentes de protection, de mesure, de contrôle et de communication.

Mots clés : protection motrice, intelligence, communication

1. Fond noir

L'utilisation croissante d'équipements motorisés dans les centrales électriques rend leur bon fonctionnement indispensable au bon fonctionnement des autres équipements. Par conséquent, le choix et l'utilisation judicieux de contrôleurs de moteur sont essentiels au bon fonctionnement des sites industriels. Seul le bon fonctionnement du moteur garantit le bon fonctionnement de l'ensemble de l'équipement. Pour une centrale électrique au Sri Lanka, nous recommandons notre série ARD2F à nos clients.

Lors de la conception de la protection des équipements électriques des centrales électriques, l'application et la configuration de la protection des moteurs basse tension peuvent être conçues avec diverses solutions. Auparavant, les relais thermiques, les disjoncteurs (ou fusibles) étaient utilisés pour la protection des moteurs contre les surcharges, les défauts de phase, les courts-circuits et les composants de contrôle. Notre contrôleur de moteur intelligent ARD2F permet le démarrage à forte charge et la protection thermique du moteur. Il offre également diverses fonctions de mesure et de contrôle, ainsi que divers modes de contrôle, pour répondre aux exigences de protection et de contrôle du moteur et garantir efficacement son fonctionnement en toute sécurité. Nous présentons ensuite l'application concrète du contrôleur de moteur intelligent ARD2F dans les centrales électriques.

2. Exigences fonctionnelles pour les contrôleurs de moteur dans la centrale électrique

Dans les centrales électriques, l'électricité consommée par les moteurs représente une part importante de la production totale d'électricité, et les différents types de ventilateurs, pompes et compresseurs d'air en consomment plus de la moitié. En raison de l'environnement de travail difficile des moteurs des centrales électriques, ceux-ci sont souvent sujets à des défauts tels que le blocage du rotor, les courts-circuits, les phases ouvertes ou les surcharges prolongées. Il est donc urgent de les protéger et de les contrôler en temps réel afin de garantir leur bon fonctionnement.

Par conséquent, l'ARD2F peut mesurer les paramètres de tension et de courant à pleine puissance du moteur de la centrale et dispose de fonctions de communication. Le contrôleur doit disposer de fonctions telles qu'une sortie d'autodiagnostic, une sortie de mise hors tension et un enregistrement des défauts, qui se résument comme suit :

2.1 Réaliser une fonction de protection complète du moteur

Le contrôleur collecte le courant alternatif triphasé, la tension alternative triphasée, le courant résiduel, la résistance thermique PTC, l'énergie électrique du moteur et d'autres paramètres électriques, ainsi que des signaux tels que les différents états de mouvement pendant le fonctionnement du moteur, puis les traite et les calcule en interne. Il gère les temps de démarrage du moteur, les surcharges, les blocages, les sous-charges, les défauts de phase, les déséquilibres de courant triphasé, les courants résiduels (terre/fuite), la température, les défauts externes, l'ordre des phases, les surtensions, les sous-tensions, les sous-puissances et les surpuissances. Une protection complète, telle que le temps tE, assure le fonctionnement sûr et continu de la centrale.

2.2 Réaliser une variété de méthodes de contrôle moteur

Le contrôleur de moteur intelligent permet de contrôler le démarrage de différents moteurs grâce à un programme de contrôle. Le contrôle de fonctionnement comprend : 1) une interface de communication RS-485 pour la commande à distance ; 2) un contrôle de fonctionnement via les boutons du module d'affichage ; 3) un contrôle automatique à distance via le terminal d'entrée numérique (DI) du système DCS ; 4) un contrôle sur site via le terminal d'entrée numérique (DI).

2.3.Réaliser une surveillance en temps réel du fonctionnement du moteur sur site

Grâce au contrôleur, la centrale électrique peut surveiller en temps réel la tension, le courant, la fréquence et d'autres paramètres du moteur de champ en fonctionnement, ainsi que son état de fonctionnement. Les boutons du module d'affichage permettent de régler le mode de démarrage du moteur de la centrale (démarrage manuel, démarrage en deux étapes, démarrage à deux vitesses et mode protection en option).

2.4.Réaliser la fonction de communication

Le contrôleur peut communiquer avec le système de gestion informatique supérieur via l'interface de communication RS-485 via le protocole de communication Modbus-RTU ou Profibus-DP, et envoyer les informations au système de gestion d'arrière-plan dans les plus brefs délais et envoyer un signal d'alarme aux informations de défaut pour effectuer l'opération. Le personnel peut trouver la cause du défaut et éliminer le défaut à temps pour réaliser la fonction de transmission en temps réel des données de l'équipement du moteur électrique de la centrale électrique.

Le contrôleur de moteur intelligent ARD2F adopte une structure de produit modulaire, comprenant un module de commande principal, un module de transformateur et un module d'affichage, et peut être équipé d'autres modules fonctionnels et accessoires du contrôleur de moteur intelligent ARD2F en fonction de l'application réelle du domaine industriel.

3. L'effet de l'utilisation du contrôleur de moteur intelligent ARD2F dans une centrale électrique

La protection du moteur et son fonctionnement continu et ininterrompu sont essentiels à la production. L'utilisation du contrôleur de moteur intelligent ARD2F pour les centrales électriques présente les avantages suivants :

3.1 Grande flexibilité de mise en réseau, facile à contrôler

L'application des contrôleurs de moteur et des produits de distribution d'énergie dans les centrales électriques est similaire et indissociable de la mise en réseau. Le contrôleur de moteur intelligent ARD2F dispose d'une interface de communication RS-485 et permet le choix de plusieurs protocoles (Modbus-RTU/Profibus-DP). Grâce à la communication entre RS-485 et l'ordinateur hôte, les ingénieurs peuvent facilement réaliser, depuis l'ordinateur, le contrôle automatique à distance et la surveillance en ligne de l'état de fonctionnement des équipements.

3.2 Affichage en temps réel des paramètres, inspection pratique sur site

Le contrôleur de moteur intelligent ARD2F adopte une structure modulaire. Le module d'affichage est installé dans l'armoire du DCS et l'état de fonctionnement du moteur est visualisé en temps réel via l'interface LCD, ce qui facilite la maintenance et le contrôle du moteur sur site.

3.3 Économie d'énergie

Le rôle du contrôleur de moteur dans les économies d'énergie et la réduction de la consommation a commencé à susciter l'intérêt. Le contrôleur de moteur intelligent ARD2F peut s'arrêter automatiquement lorsque l'équipement moteur est en charge ou dans d'autres conditions de fonctionnement, évitant ainsi le gaspillage d'énergie et permettant à l'entreprise de réaliser des économies.

3.4 Centralisation de l'information

L'utilisateur peut surveiller l'état de fonctionnement de chaque moteur du système en temps réel grâce au module de communication et observer à tout moment les paramètres de fonctionnement de l'équipement, tels que le courant, la tension, l'état de fonctionnement et la puissance du moteur. L'analyse des informations collectées permet de suivre en temps réel l'état de fonctionnement de chaque moteur, améliorant ainsi la sécurité et la fiabilité de l'ensemble du système de contrôle.

3.5 Protection de contrôle automatique intelligente

Le contrôleur de moteur intelligent ARD2F est flexible d'utilisation. Les paramètres d'alarme et de protection peuvent être préréglés par logiciel sur différentes valeurs en fonction des conditions de fonctionnement réelles des moteurs de la centrale, afin d'éviter qu'une protection excessive n'affecte la production. Après avoir sélectionné le contrôleur de moteur intelligent ARD2F, en cas de panne du moteur sur site, celui-ci commande l'arrêt du moteur à temps, génère les instructions correspondantes et enregistre les informations de défaut, permettant ainsi à l'utilisateur de les consulter. En cas de panne du réseau entraînant une forte fluctuation de tension ou une coupure de courant de courte durée, le contrôleur de moteur peut être redémarré grâce à la fonction anti-vibration.

3.6Enregistrez les informations sur les défauts du moteur pour une analyse facile des problèmes sur site

La plupart des équipements moteurs des centrales électriques sont exposés à des températures élevées, à l'humidité et à la poussière, ce qui les rend vulnérables aux pannes. En cas de panne, il est difficile pour le personnel de maintenance d'en déterminer la cause immédiatement. L'analyse de la cause nécessite du temps et des ressources humaines et matérielles. Le contrôleur de moteur intelligent ARD2F dispose d'un puissant enregistrement des défauts et des événements, ainsi que d'informations de gestion opérationnelle, ce qui permet au personnel de maintenance sur le terrain de gagner un temps précieux, d'améliorer son efficacité et d'optimiser les performances de l'ensemble de la boucle de régulation.

4.Résumé

Le contrôleur de moteur intelligent ARD2F est utilisé dans le système de protection et de surveillance des moteurs basse tension des centrales électriques. Il améliore non seulement le niveau d'automatisation et la fiabilité de la boucle de régulation, mais aussi les bénéfices globaux de l'entreprise et allie fiabilité et économie. De plus, grâce au développement continu de la technologie, le contrôleur de moteur intelligent ARD2F jouera un rôle de plus en plus important dans la protection, la mesure et le contrôle des moteurs basse tension des centrales électriques.